La location de voiture

Cela peut paraître banal, mais il faut en parler parce que la qualité de la location a conditionné tout notre voyage.
Nous sortons donc de l'aéroport en prenant une navette gratuite qui nous mène à une base de location de voiture. C'est un immeuble moche et gigantesque qui regroupe tous les grands loueurs de voiture. Des centaines et des centaines de véhicules attendent le client. Nous avions réservé notre location de France par internet en prenant l'option Gold, dans le but d'être assuré pour n'importe quel pépin. Nous avions loué avec la voiture un GPS. Cet outil nous a été indispensable, car vu la complexité et la densité des routes, la manipulation d'un plan ou d'une carte nous aurait forcément induit en erreur. Je pense même que notre voyage sans GPS aurait été fortement altéré.

Je ne peux m'empêcher de donner le nom de la compagnie de location: Alamo . Ils ont fait du bon boulot, surtout après le problème qui nous est arrivé (voir plus loin). Donc ce n'est que justice de les citer.

Le seul problème c'est qu'ils ont un accent à couper au couteau. On dirait qu'ils parlent avec le poing enfoncé dans la bouche. Finalement leur organisation claire, nette, carrée ne nous fait pas attendre. On comprend rien, mais tout se passe bien.

Nous obtenons une Chevrolet cobalt rouge , automatique. Assez surprenante la conduite, mais au bout d'une heure on s'y habitue. D'autant que les Américains roulent COOL, ils ne sont pas stressants comme à Béziers (France).

Il y a deux pédales, une pour freiner, et une autre pour accélérer.

CONSEIL: se couper la jambe gauche si possible.
A défaut, il ne faut surtout pas l'utiliser car si on le fait c'est pour faire la même chose qu'en France c'est à dire débrayer.Et si on utilise la même force pour débrayer, que pour freiner, c'est ce qui se passe avec l'automatique, on fait un arrêt extrêmement brutal. C'est tellement désagréable qu'on ne le refait pas deux fois.

Il y a plusieurs positions sur le levier de vitesse.
D: pour rouler
P: parking
1: rouler en montagne très escarpée.
2: rouler en montagne.
N: point mort (je ne l'ai jamais utilisé)

Carburant: Unleaded 87 regular "it's less expansive" me dit le loueur.
J'ai l'impression que c'est l'équivalent de notre super 95.
Consommation 6.5l/100 avec un prix de 40 centimes d'euros par litre. Ca donne des ailes!